الاتجاهات في تكنولوجيا لف المحركات

الاتجاهات في تكنولوجيا لف المحركات

بسبب كثافة الأداء العالية، يتم استخدام محركات الأقراص EC بدون فرش (المحركات التي يتم تبديلها إلكترونيًا) ذات الدوارات ذات المغناطيس الدائم بشكل متزايد بدلاً من التقنية غير المتزامنة. ونظرًا للتصميم المدمج، يمكن قطع محتوى النحاس إلى النصف في أفضل السيناريوهات. كما يطالب مصنعو المحركات الكهربائية بمزيد من المرونة في تكنولوجيا الإنتاج. لإنتاج محركات غير متزامنة، عادةً ما يتم استخدام أنظمة السحب التي تقوم في البداية بلف ملفات قلب الهواء فقط لسحبها لاحقًا إلى الجزء الثابت باستخدام أداة. في المقابل، فإن اللف المركز للأعضاء الساكنة EC يكون أكثر مرونة في عملية التصنيع، وتوفير الطاقة عند التنفيذ، وقابل للتعديل بشكل أفضل أثناء التشغيل ويتطلب مساحة أقل.

تم استخدام لف دبوس الشعر على نطاق واسع في المحركات الكهربائية في قطاع السيارات. توفر طريقة اللف هذه ميزة عملية اللف الآلية. ومع ذلك، فإن الحجم الكبير للموصلات يكون عرضة لفقدان القرب مما يؤدي إلى فقدان تيار متردد عالي للملفات. تم اقتراح طريقة مماثلة، وهي اللف الإضافي، حيث تكون الملفات مصنوعة مسبقًا بميزات المكونات الإضافية (ذكر-أنثى). بالمقارنة مع دبوس الشعر، توفر طريقة التوصيل الإضافي مزايا عملية اللف الأوتوماتيكية وصغر حجم الموصلات، ومع ذلك، فإن عيوب مقاومة الاتصال العالية في الموصلات الإضافية يمكن أن تؤدي إلى نقاط حرارية ساخنة.